Wirtschaft
Handelsblatt Morning Briefing - News aus Wirtschaft, Politik und Finanzen Folgen
Mit unserem Podcast Handelsblatt Morning Briefing starten Sie optimal in den Tag. Erhalten Sie börsentäglich von der Handelsblatt Chefredaktion noch vor dem Frühstück alle relevanten News aus Wirtschaft, Politik und Finanzen aus unserer weltweiten „24 Stunden“ Redaktion. Persönlich, meinungsstark und unterhaltsam aus der Feder von Handelsblatt Textchef Christian Rickens oder Handelsblatt-Autorin Teresa Stiens. Das Handelsblatt Morning Briefing können Sie auch als Newsletter genießen – ganz bequem jeden Morgen in Ihrem Postfach. Jetzt anmelden (https://www.handelsblatt.com/service-angebote/newsletter/). Handelsblatt Morning Briefing finden Sie auf allen relevanten Podcast-Plattformen - und natürlich hier auf der Handelsblatt-Website. Jetzt reinhören: Von Montag bis Freitag um 6:00 Uhr mit Handelsblatt-Autorin Teresa Stiens oder Textchef Christian Rickens. Logo-Design: Henrik Balzer, Michel Becker
Folgen von Handelsblatt Morning Briefing - News aus Wirtschaft, Politik und Finanzen
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Folge vom 23.12.2025Leistungsdruck: Die gestresste Generation / DAX: Das Comeback von Siemens EnergyDie Wirtschaft lahmt, der Standort kränkelt. Doch es gibt auch viele gute Nachrichten aus der Wirtschaft. Etwa für den deutschen Export und ein einst kriselndes Unternehmen.
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Folge vom 22.12.2025Start-ups: Gründer zieht es in die USA / Sicherheit: Dobrindt will neues KonzeptImmer mehr Gründer zieht es weg von Europa in die USA. Sie suchen dort die Nähe zur Zukunft - vor allem zu den nachgefragtesten Start-ups und dem großen Geld.
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Folge vom 19.12.2025Jahreswechsel: Die wichtigsten Fragen 2026 / Mercosur: Abkommen verzögert sichEuropa fällt es schwer zu realisieren, dass alte Gewissheiten nicht mehr gelten. Doch im neuen Jahr wird entscheidend, wer sich an die neue Welt anpassen kann.
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Folge vom 18.12.2025China: Die verführerisch günstigen Halbleiter / Ukraine: Entscheidung über das russische GeldEigentlich sollte sich die Industrie nach und nach von China emanzipieren. Doch die günstigen Chips aus Fernost sind einfach zu verführerisch für die deutsche Autobranche.