De Dag Folgen

Met voeding, beweging, supplementen, vitamine-infusen, heel veel scans en onderzoeken en zelfs bloedtransfusie of stamceltherapie je leven zolang mogelijk oprekken. Longevity komt overwaaien vanuit de VS. Wat zijn de gevaren hiervan? Verslaggever van Nieuwsuur Lune van der Meulen dook in de hype. Inmiddels zijn er tientallen bedrijven in Nederland die mensen helpen langer in leven te blijven. Maar artsen in de ouderenzorg zijn bezorgd. Gezond ouder worden begint niet bij een scan waarmee het hele lichaam in kaart wordt gebracht of met een infuus vol vitamines. Hoe word je wel gezond oud? Reageren? Mail naar dedag@nos.nl (mailto:dedag@nos.nl) Presentatie & montage: Marco Geijtenbeek Redactie: Marco Geijtenbeek

Nauwelijks vrouwen op straat, nergens muziek te horen en een blinkend schoon Kabul. Correspondent Devi Boerema maakte een bijzondere reis door Afghanistan.  Toen de Taliban vijf jaar geleden in Afghanistan de macht weer greep, en Westerse troepen het land verlieten, was er een voorzichtige hoop dat de Taliban gematigder was geworden. Maar vijf jaar later is dat een illusie gebleken.  Meisjes mogen tot hun twaalde naar school en daarna houdt het op, vertelt Devi Boerema, die onder meer een meisjesschool bezocht. 'Ik vond het een moeilijke reportage om te maken,' zegt ze in de podcast. 'Want je staat daar als journalist en dan komt er een meisje op je af dat zegt dat zij óók journalist wil worden, maar je weet dat dat in de huidige situatie niet kan. Wat zegt je dan tegen zo'n meisje?' Reageren? Mail dedag@nos.nl Presentatie en montage: Elisabeth Steinz Redactie: IJsbrand Terpstra Eindredactie: Rosanne Sies

Vrijwel iedereen heeft er een - of twee. Een oud barrel, een snelle e-bike of racefiets, of de klassieke oma-fiets.  Toch ging deze week Accell failliet, het bedrijf achter het oer-Hollandse Batavus. Daarmee verliest de Nederlandse fietsindustrie een van zijn twee grootste producenten. Hoe kan dat?  Fietshistoricus Jos Rietveld, voorzitter van de historische rijwielvereniging De Oude Fiets, duikt in het verleden van Batavus en van de Nederlandse fietsindustrie. En hij kijkt naar de toekomst: staan er straks alleen nog Chinese exemplaren in onze stallingen?