De Dag Folgen

Het is de week van de waarheid voor het Landbouwakkoord, waar voor boeren én voor het kabinet veel vanaf hangt. Na een bewogen onderhandelingsweek vorige week, waarbij de grootste boerenorganisatie LTO wegliep van de onderhandelingstafel maar ook weer terugkeerde, zei voorzitter Sjaak van der Tak dat hij deze week de knoop doorhakt over stoppen of doorgaan. Sjaak van der Tak is een van de belangrijkste personen aan tafel. Hij vertegenwoordigt naar eigen zeggen ongeveer tweederde van de boeren. In deze podcast vertelt Arjan Noorlander, die voor Nieuwsuur het Landbouwakkoord volgt, over de sleutelrol die Van der Tak speelt. Hij is een onverstoorbare, zakelijke een meer dan door de wol geverfde onderhandelaar die - zo lijkt het - doet wat lang onmogelijk leek: de boeren en het kabinet met de neuzen dezelfde kant op krijgen. Reageren? Mail dedag@radio1.nl

Tienduizenden festivalgangers trekken deze dagen naar Landgraaf op zoek naar een nieuw 'beste optreden ooit'. Het is alweer de 52e editie van Pinkpop - dat het langst lopende festival is van Nederland, maar bepaald niet het enige: er worden er in Nederland per jaar zo'n duizend georganiseerd. Festivals schieten als paddenstoelen uit de grond en kaartjes zijn vaak, ondanks de forse prijzen, in no-time uitverkocht. Waar komt die liefde voor het festival vandaan? Wat heeft onze festivalcultuur, onze knaldrang, gevormd en wat brengt het ons? Meer dan je zou denken, zegt cultuurhistoricus aan de Radboud Universiteit Floris Meens in deze podcast. Hij loopt met grote passen de festivalgeschiedenis vol iconische optredens en collectieve culturele ervaringen langs. En één ding staat voor hem vast: een festival bezoeken maakt je - meestal - een beter mens. Reageren? mail dedag@radio1.nl

De slaaptrein naar Berlijn rijdt sinds kort weer. Er zijn allerlei nieuwe initiatieven voor internationaal reizen met de trein. Hoe lang duurt het nog voordat we van Amsterdam naar Barcelona reizen zonder overstap? Naast FlixTrain, Arriva en Qbuzz meldde gisteren op de valreep ook de NS zich bij toezichthouder ACM voor een nieuwe vergunning voor internationale treinverbindingen. De toezichthouder gaat de aanvragen nu beoordelen. Vanaf 2025 zou je dan ook met een Arriva of Qbuzz-trein naar Parijs kunnen. Hoe ver zijn we met een Europese spoornetwerk en wat betekent deze ontwikkeling voor de internationale treinreiziger? We hebben heel lang naar het spoor gekeken, alsof het bij de grens ophoudt, vertelt Wijnand Veeneman in de podcast. Hij is universitair hoofddocent openbaar vervoer aan de TU Delft. Je ziet nu steeds meer behoefte aan internationale treinverbindingen ontstaan en het spoor moet hier op aangepast worden. Reinout Wissenburg is directeur duurzaamheid bij Prorail, hij ziet dat je met een paar kleine ingrepen het Europese spoor al veel beter en slimmer kunt benutten.