De Dag Folgen

Miljoenen euro's gaan er van bankrekeningen van medische bedrijven naar tientallen cardiologen in ons land. Overboekingen die buiten het zicht van ziekenhuizen blijven. Dat blijkt uit onderzoek van de onderzoeksredactie van de NOS en Nieuwsuur. Artsen krijgen geld van de medische industrie voor bijvoorbeeld advies en onderzoek. Maar die transacties moeten wel gemeld worden, om de schijn van belangenverstrengeling te voorkomen. Betalingen van medische bedrijven aan artsen en ziekenhuizen zouden in het transaparantieregister zorg moeten staan. Maar het register doet haar eigen naam geen eer aan. Journalisten Anna Pruis en Siebe Sietsma kwamen erachter dat artsen en medische bedrijven betalingen makkelijk verborgen houden. Volgens experts worden als gevolg daarvan onze zorgpremies hoger. Reageren? Mail dedag@radio1.nl

Het roept herinneringen op aan de aftocht van de Russen ten noorden van Kiev eerder dit jaar: internationale journalisten die nu de gebieden in gaan in de regio Charkov, waar het Oekraïense leger in korte tijd grote delen heeft bevrijd. De eerste verhalen van wat daar tijdens de maandenlange Russische bezetting is gebeurd, worden opgetekend. In deze podcast doet Nieuwsuur-verslaggever Gert-Jan Dennekamp dat. Hij reist op dit moment door de regio en vertelt over de verwoestingen die er zijn aangericht en de verhalen die hij hoort. Ook in Rusland dringt de opmars van het Oekraïense leger door, al wordt die daar anders uitgelegd, zegt Rusland-correspondent Geert Groot Koerkamp vanuit Moskou. Hij waarschuwt voor al te veel optimisme in het Westen over kritiek die hier en daar in Rusland op Poetins oorlog klinkt. Van een kentering is volgens hem nog geen sprake. "De ruimte voor kritiek neemt niet toe, de repressie wel." Reageren? Mail dedag@radio1.nl

Het was een opluchting voor het NS-personeel én voor reizigers dit weekend, toen het bericht kwam dat de NS en de vakbonden het eens zijn geworden over een fikse loonsverhoging en afspraken om de werkdruk te verminderen. Een grote staking die voor vandaag gepland stond is daardoor van de baan. Maar de NS komt nu over de brug met geld dat ze eerder niet zeiden te hebben. De vraag rijst of het bedrijf de loonsverhoging wel kan betalen en wat de enorme extra kostenpost betekent voor de toekomst van de NS. Hoogleraar transportbeleid van de TU Delft Bert van Wee zet in podcast De Dag op een rij hoe de NS in deze positie is beland. En wat er nodig is om de boel 'op de rails' te krijgen, want de problemen van de NS zijn groter dan de cao. Reageren? Mail dedag@radio1.nl