De Dag Folgen

Nederland is het enige land ter wereld waar artsen het leven mogen beëindigen van kinderen onder de twaalf jaar die ondraaglijk en uitzichtloos lijden. Deze week werd bekend dat een eerste arts die hier mee te maken kreeg, zorgvuldig heeft gehandeld. Nieuwsuurverslaggever Ellen Brans sprak met verschillende betrokkenen in dit gevoelige dossier - over wat dit moment betekent. Reageren? Mail dedag@nos.nl Presentatie en montage: Elisabeth Steinz Redactie: Rosanne Sies

Het is 25 jaar na 11 september 2001, de dag waarop de Verenigde Staten getroffen werden door de grootste terroristische aanval ooit. Het antwoord van toenmalig president George W. Bush was de war on terror, een jarenlange strijd tegen de terroristische organisatie Al Quaida. Amerika zette zijn verdachten niet vast in reguliere gevangenissen maar op geheime plekken en in Guantanamo Bay, een detentiefaciliteit op de Amerikaanse marinebasis op Cuba. Jarenlang was er kritiek op deze aanpak, vanwege de martelingen, de inhumane omstandigheden daar en omdat het onrechtmatig was. In de podcast vertelt Nieuwsuur-redacteur Roos Verbrugh over 25 jaar Guantanamo Bay. Nieuwsuur sprak met een ex-gevangene die nu in Nederland woont, en met de advocaat van een van de 15 mannen die nu nog steeds daar vast zitten. Sommigen waarschijnlijk voor het leven. Reageren? Mail naar dedag@nos.nl Presentatie & montage: Mattijs van de Wiel Redactie: Max Smedes

Hij was een halfuurtje later dan in de dienstregeling, maar hij stond wel voor het eerst op het perron in Brussel. De nachttrein uit Milaan van het bedrijf European Sleeper. Eind dit jaar rijdt die door naar Breda en Eindhoven en heeft ons land er opnieuw een nachttrein bij. Volgens vervoerseconoom aan de Vrije Universiteit Erik Verhoef is er momentum voor de Europese nachttrein. Hij is duurzaam en er is ’s nachts nog wél plek op het spoor. En uit onderzoek blijkt ook dat meer dan 80% van de Europeanen een nachttrein zou overwegen. Maar de uitdagingen zijn groot bij elke nieuwe route, vertelt één van de oprichters van het bedrijf Chris Engelsman. Hoe zorg je voor een stabiel spoorbedrijf dat ook financieel niet ontspoort? Podcast De Dag reisde mee met de eerste reis van Milaan naar Brussel en hoorde hoe reizigers de trein kiezen vanwege het avontuur en duurzaamheid. Maar je moet er wat voor over hebben: een reis van 19 uur op korte en smalle bedden. “Het was super gezellig. En ik heb uitgeslapen tot half 11”, zegt een van de reizigers na afloop. Reageren? Mail naar dedag@nos.nl (mailto:dedag@nos.nl) Presentatie & montage: Marco Geijtenbeek Redactie: IJsbrand Terpstra & Max Smedes