Regionaljournal Basel Baselland Folgen

Das «Herzstück» ist Geschichte. Statt dem ausgebauten S-Bahnnetz fordern die Verkehrsdirektoren der beiden Basel eine «Durchmesserlinie», eine direkte unterirdische Verbindung vom Bahnhof SBB zum Badischen Bahnhof. Das kostet nur halb so viel und es sei darum realistischer, dass der Bund zahle. Ausserdem: - Zwist wegen Budget: Basler Bürgerliche sind uneinig - Wegen Softwarefehler falsche Fahrgastzahlen fürs «Walderburgeli» - Uni Basel: Rekord bei den Studierendenzahlen

Die Regierungen der beiden Basel dividieren beim Bahnausbau S-Bahn-«Herzstück» zurück. Statt einem unterirdischen Bahnnetz mit neuen Bahnhöfen fordern sie noch eine Durchmesserlinie zwischen Bahnhof SBB und Badischem Bahnhof. Ausserdem: · Neuer Gesamtarbeitsvertrag für Maler- und Gipserbranche im Baselbiet. · BLT muss Fahrgastzahlen der Waldenburger Bahn nach unten korrigieren. · Neuer Rekord bei Studierendenzahlen an der Universität Basel. · Freiwillige finden in Arisdorf BL keltische Goldmünzen aus dem 3. Jahrhundert vor Christus.

Das Basler Parlament segnet das Budget für das kommende Jahr ab. Sparanträge von den bürgerlichen Parteien finden kein Gehör.