Zehn Minuten Wirtschaft Folgen

Seit Jahren versucht das Handwerk sein Image zu polieren. Aber Studieren schien für viele nach der Schule attraktiver. Jetzt ist das Handwerk plötzlich wieder beliebter. Gründe gibt es einige: Die Krise der Industrie, Künstliche Intelligenz - sogar der Klimawandel könnte den Trend begünstigen. Darüber spricht Arne Schulz mit Nicolas Lieven aus der NDR Info Wirtschaftsredaktion, in zehn Minuten Wirtschaft. LINKS Ausbildungszahlen des Handwerks: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/handwerk-ausbildungsvertraege-100.html Was KI mit dem Zulauf im Handwerk zu tun hat: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/handwerk-kuenstliche-intelligenz-100.html Das freiwillige Handwerksjahr in Lübeck: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/handwerkskammer-luebeck-freiwilliges-handwerksjahr-erfolgreich,regionluebecknews-600.html

Wer KI-Modelle bauen will, braucht leistungsstarke Chips und riesige Rechenzentren. Davon profitieren viele Firmen. Doch Entwickler wie Google, Anthropic, Google oder OpenAI haben selbst noch keinen stabilen Weg gefunden, um ihre Modelle zu Geld zu machen. Zwar versuchen sie es mittlerweile verstärkt über Nutzungsgebühren - aber je höher diese Kosten sind, desto mehr Kunden überlegen, wie sehr ihnen die Modelle wirklich nutzen – eine Zwickmühle. Wie und ob sich KI zu Geld machen lässt, klären Markus Plettendorff und Alex Drost in 10 Minuten Wirtschaft.Links:  Berauscht von KI - eine neue Blase an den Märkten? https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen/ki-blase-100.html Was KI kostet und wer das alles bezahlt https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen/kuenstliche-intelligenz-kosten-100.html Neue chinesische KI fordert US-Konkurrenz heraus https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/ki-konkurrenz-china-usa-100.html

Dies ist Teil 3 unserer großen VW-Recherche, in der sich alles um China - den wichtigsten Einzelmarkt für Volkswagen - dreht: Die Zukunft des Unternehmens hängt maßgeblich davon ab, wie es dort weitergeht. Volkswagen will sich in China neu erfinden, will günstiger und viel schneller produzieren und sehr viele neue Modelle auf den Markt bringen – in China für China. Was wird das bringen und wie kommen die neuen Autos an? Host Ines Burckhardt spricht mit ARD-Korrespondent Benjamin Eyssel in Peking. Schreibt uns gerne an wirtschaft@ndr.de! Der Film zur Recherche ist in der ARD-Sendung Plusminus zu sehen - zu finden in der ARD Mediathek: https://www.ardmediathek.de/sendung/plusminus/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3BsdXNtaW51cw