"Es gibt in Deutschland aktuell keine Mehrheit für progressive Politik"
– so lautet die ernüchternde Bilanz der Grünenfraktionsspitze in einem
neuen Strategiepapier. Auf sieben Seiten analysiert die Parteispitze,
wie es dazu kommen konnte und wie die Partei den Kontakt zu der
Wählerschaft wiederherstellen kann. Nach dem Wahlergebnis von 11,6
Prozent bei der vergangenen Wahl geht es bei den Grünen um
Kurskorrekturen – auch mit Blick auf die Bundestagswahl 2029. Laut
neusten Umfragen liegt die Linke inzwischen vor den Grünen – mit elf zu
zehn Prozent. In einer Klausurtagung wollen die Grünen die Richtung für
die kommenden Jahre festlegen. Gelingt den Grünen ein Neustart aus der
Opposition heraus? Johannes Schneider, Redakteur im Politischen
Feuilleton der ZEIT und ZEIT ONLINE, hat das Strategiepapier der Grünen
gelesen. Im Podcast analysiert er, was das Papier über den aktuellen
Zustand der Partei verrät und wie die Partei ihr Image als abgehobene
Akademikerpartei ablegen will.
Seit seinem Inkrafttreten Anfang 2023 sorgt es für Diskussionen: das
deutsche Lieferkettengesetz. Das Gesetz verpflichtet größere Unternehmen
dazu, entlang ihrer Produktionsketten auf die Einhaltung von
Menschenrechten und Umweltstandards zu achten. Die Umsetzung ist komplex
und voller bürokratischer Hürden. Nun scheint das Gesetz vor dem Aus zu
stehen. Die neue Bundesregierung aus Union und SPD plant, es
abzuschaffen und stattdessen durch eine abgeschwächte EU-Richtlinie zu
ersetzen. Bundeskanzler Friedrich Merz hat das Vorhaben im Mai
bekräftigt. Wie stehen die Unternehmen zu dieser möglichen Änderung?
Karin Finkenzeller, Autorin für ZEIT und ZEIT ONLINE, hat zum
Lieferkettengesetz recherchiert. Im Podcast erklärt sie, worum es beim
Lieferkettengesetz wirklich geht und was sein mögliches Ende bedeuten
würde.
Und sonst so? Steuervorteile für Serien, die in Kalifornien gedreht
werden
Moderation und Produktion: Azadê Peşmen
Mitarbeit: Sophia Boddenberg, Konstantin Hadži-Vuković
Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de.
Weitere Links zur Folge:
Bündnis 90/Die Grünen: Viertstärkste Kraft bei der Bundestagswahl
Franziska Brantner: "Wir wollen Visionen vorantreiben"
Wahlumfrage: Linkspartei überholt die Grünen in Umfrage
Lieferkettengesetz: Geliefert und zurückgeschickt
Lieferkettengesetz: Damit schadet sich die Wirtschaft selbst
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Folgen von Was jetzt?
2000 Folgen
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Folge vom 30.06.2025Strategiepapier der Grünen: Der Versuch einer Kurskorrektur
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Folge vom 29.06.2025Wer hat jetzt in der SPD das Sagen?30 Prozentpunkte Unterschied beim Wahlergebnis für den SPD-Vorsitz: Das muss Lars Klingbeil, der von weiten Teilen seiner Partei für die schwere Niederlage bei der Bundestagswahl mitverantwortlich gemacht wird, erst mal verkraften. Verschiebt sich mit der 95-Prozent-Wahl von Bärbel Bas an seiner Seite die Machtdynamik in der Partei? Außerdem steht diesem Sonntag auf dem Parteitag die nächste inhaltliche Debatte an: Die Delegierten diskutieren über ein mögliches Verbotsverfahren gegen die AfD. Die Delegierten wollen die Prüfung eines solchen Schritts wohl offiziell unterstützen. Klingbeil und Justizministerin Stefanie Hubig, ebenfalls von der SPD, hatten sich bereits im Vorfeld dafür ausgesprochen. Innerhalb der Partei gibt es jedoch auch vereinzelt skeptische Stimmen. Neben der Neuwahl der Parteiführung stand auch die inhaltliche Ausrichtung der SPD und das umstrittene "Friedensmanifest" im Mittelpunkt. Wie mit prominenten Unterzeichnern des "Manifests" umgegangen wird, beschreibt ZEIT-ONLINE-Politikredakteurin Eva Lautsch. Die deutsche Wirtschaft stagniert. Die Ursachen sind sinkende Produktivität, alternde Gesellschaften und ein gestörter Welthandel. Zugleich wächst die Unzufriedenheit in der Bevölkerung. Doch wie gravierend ist das Ausbleiben des Wachstums? Während Wachstumskritik meist in Zeiten des Wohlstands aufkommt, wird immer öfter diskutiert, ob auch ein alternatives und nachhaltiges Wachstum möglich ist. Der Ökonom Daniel Susskind plädiert für ein Modell, das grünes Wachstum mit technologischem Fortschritt verbindet. Entscheidend ist aus seiner Sicht, dass politische Entscheidungen zur Wachstumsbegrenzung auch von der Gesellschaft getragen werden. ZEIT-Wirtschaftskorrespondent Uwe-Jean Heuser ordnet ein, wie realistisch dieser Weg zu mehr Wachstum ist. Und sonst so: Die besten Mitbringsel aus der Heimat Moderation und Produktion: Rita Lauter Mitarbeit: Lisa Pausch, Celine Yasemin Rolle Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge Was jetzt? / SPD-Parteitag: Die SPD auf Seelenerkundung Parteitag der SPD: Sie wird abgefeiert, er abgestraft Bundestag: "Wir sind nicht naiv" SPD: Lars Klingbeil und Bärbel Bas zu SPD-Vorsitzenden gewählt SPD-Parteitag: Lars Klingbeil räumt bei SPD-Parteitag Fehler ein Lars Klingbeil: "Man blickt anders auf das Leben, wenn man kurz vor der Klippe stand" Bundestagswahl 2025: Alle Ergebnisse aus den Wahlkreisen SPD-Manifest: Lars Klingbeil weist Forderung nach Russland-Annäherung zurück Livestream: Aufrüstung: Milliarden für die Bundeswehr: Kann uns Geld beschützen? Bundesregierung: Was will die SPD jetzt sein? Parteitag der SPD: Was von der SPD übrig ist? Ein Apparat Deutsche Wirtschaft: Was in Deutschland schiefläuft Neunter Altersbericht: Die deutsche Gesellschaft wird älter – und pflegebedürftiger Zollstreit: Friedrich Merz dringt auf zeitnahes Zollabkommen zwischen EU und USA Deutschland-Monitor: 40 Prozent der Deutschen unzufrieden mit Demokratie Wirtschaftswachstum: Gibt es Wohlstand ohne Wachstum? Wirtschaftswachstum und Klimaschutz: Wir sollten nicht mehr über Wachstum reden Daniel Susskind: "Grünes Wachstum ist doch nicht umsonst" Sie wollen mehr exklusive Audioinhalte der ZEIT hören? Für nur 4,99 Euro im Monat können Sie hier unser neues Podcastabo abschließen. [ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER. Mehr hören? Dann testen Sie unser Podcastabo mit Zugriff auf alle Dokupodcasts und unser Podcastarchiv. Jetzt 4 Wochen kostenlos testen. Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt 4 Wochen kostenlos DIE ZEIT. Hier geht's zum Angebot. Und hier gibt es unser Angebot für alle unter 30 Jahren.
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Folge vom 28.06.2025Spezial "Der Wahlkreis": Liefer-Mania – Wie die politische Mitte aus dem Loch kommen will"Liefern", das ist gerade das prägende Wort in der Politik. Alle Politiker der großen Koalition erklären, dass sie nun liefern wollen. Aber auch die Grünen betonen, dass sie in der alten Regierung nicht genug geliefert haben – und nun in der Opposition liefern wollen. Eine Politik, die liefert – das soll nicht zuletzt den Aufstieg der radikalen Rechten einbremsen. Aber was steckt hinter diesem Begriff? Welches Menschenbild? Welche Theorie davon, wie Politik funktioniert? In dieser Folge von "Was Jetzt? – Der Wahlkreis" blicken unsere Hosts Lisa Caspari, Robert Pausch und Paul Middelhoff auf das Konzept, über das auch in der US-Politik unter dem Schlagwort Deliverism seit einiger Zeit heftig diskutiert wird, und fragen sich: Honorieren es die Wähler wirklich, wenn Politiker "gute Politik" machen? Moderation: Lisa Caspari Produktion: Pool Artists Shownotes: Über das Scheitern des Deliverism ZEIT-Autor Bernd Ulrich über das verkorkste Menschenbild der Politiker der Mitte Ezra Klein kurz und knapp über sein neues Buch Ein lesenswerter Text über die inhaltliche Leere der Deliverism-Demokraten Ein Text, der Deliverism als politische Strategie begründet Was könnte an die Stelle des Deliverism treten? Ein interessantes Gespräch von Ezra Klein mit dem Demoskopen und Politik-Berater David Shor Sie wollen mehr exklusive Audioinhalte der ZEIT hören? Für nur 4,99 Euro im Monat können Sie hier unser neues Podcastabo abschließen. [ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER. Mehr hören? Dann testen Sie unser Podcastabo mit Zugriff auf alle Dokupodcasts und unser Podcastarchiv. Jetzt 4 Wochen kostenlos testen. Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt 4 Wochen kostenlos DIE ZEIT. Hier geht's zum Angebot. Und hier gibt es unser Angebot für alle unter 30 Jahren.
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Folge vom 28.06.2025Budapest will dem Pride-Verbot trotzenIn Budapest wollen am heutigen Samstag Tausende für LGBTQI+-Rechte auf die Straße gehen – trotz eines Verbots der ungarischen Polizei. Diese hatte die Veranstaltung mit Verweis auf den Kinderschutz untersagt. Die ungarische Verfassung verbietet nach einer Änderung Versammlungen, bei denen nicht heterosexuelle Lebensweisen dargestellt werden. Doch die Stadtverwaltung will sich dem widersetzen. "Diese Verbotsentscheidung hat keinerlei Bestand", teilte der liberale Bürgermeister der Hauptstadt, Gergely Karácsony, mit. Er möchte die Veranstaltung als städtisches "Freiheitsfest" durchsetzen. Tausende Menschen werden erwartet. Die rechtsnationalistische Regierung unter Viktor Orbán schränkt seit Jahren die Rechte von queeren Menschen ein. Auch diesmal gibt es aus dem Ausland scharfe Kritik: EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen forderte, das Verbot aufzuheben. Petra Thorbrietz ist freie Publizistin und berichtet aus Budapest. Im Podcast erklärt sie, wie das gesellschaftliche Klima für queere Menschen in Ungarn ist und womit Teilnehmende der Parade rechnen müssen. Die Deutsche Bahn steckt seit Jahren in einer Krise. Für das Jahr 2024 verzeichnete das Unternehmen einen Verlust von 1,8 Milliarden Euro. Zuletzt hat der Spiegel interne Unterlagen ausgewertet und berichtet, dass das Unternehmen mehrere Notmaßnahmen in Betracht zieht, um aus der schwierigen Lage herauszukommen. Unter anderem sollen im Fernverkehr in den kommenden zehn Jahren rund 21.000 Sitzplätze wegfallen. Außerdem erwägt der Konzern, ICE-3-Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 330 km/h auszumustern oder zu verkaufen. Am Donnerstagabend widersprach die Bahn: Sie plane keine Streichung von Sitzplätzen – im Gegenteil, die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze solle bis 2036 steigen. Konkrete Zahlen nannte das Unternehmen nicht. Was stimmt also? Jonas Schulze Pals ist Mobilitätsredakteur im Wirtschaftsressort der ZEIT. Im Podcast erläutert er, was tatsächlich hinter den Plänen der Bahn steckt. Und sonst so? Powernap im Restaurant Moderation und Produktion: Moses Fendel Redaktion: Rita Lauter Mitarbeit: Susanne Hehr, Konstantin Hadži-Vuković Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: LGBTQ-Rechte: Ungarische Polizei verbietet Pride-Parade in Budapest Ursula von der Leyen: Wiederwahl zur EU-Kommissionspräsidentin Budapest Pride: Ursula von der Leyen kritisiert Verbot von Pride-Parade in Budapest Deutsche Bahn: Verluste bei der Bahn Sie wollen mehr exklusive Audioinhalte der ZEIT hören? Für nur 4,99 Euro im Monat können Sie hier unser neues Podcastabo abschließen. [ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER. Mehr hören? Dann testen Sie unser Podcastabo mit Zugriff auf alle Dokupodcasts und unser Podcastarchiv. Jetzt 4 Wochen kostenlos testen. Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt 4 Wochen kostenlos DIE ZEIT. Hier geht's zum Angebot. Und hier gibt es unser Angebot für alle unter 30 Jahren.